Отличный автомобиль!
Changan CS75 Plus › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Changan CS75 Plus,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 7.4 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- Мотор на 235 л.с. хорошо согласован с коробкой
- Умеренный расход — 6.9 л/100 км в смешанном цикле
- Версии с полным приводом в линейке
- Гарантия 5 лет или 150 тыс. км
- Память настроек водительского кресла
- Электропривод двери багажника
- Низкая стоимость обслуживания
- Хорошая управляемость
- Недостатки
- Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
- Жёсткие пластики в нижней части салона
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
- Маркая глянцевая отделка консоли
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Changan CS75 Plus с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
За рулём полгода, доволен на все сто. Честно скажу: электропривод двери багажника. Сразу зацепило, что мотор на 235 л.с. хорошо согласован с коробкой. Обкатал и в городе, и на трассе. Лучшая покупка за последние годы.
Пользуюсь пару лет — и придраться не к чему. Стоит отметить — версии с полным приводом в линейке. Нельзя не сказать — гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Машиной доволен полностью без оговорок.
Мечтал о такой давно, и время зря не потратил. Сразу зацепило, что умеренный расход — 6.9 л/100 км в смешанном цикле. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Пять звёзд заслуженно, о покупке ни разу не пожалел.
Уже два года с этой машиной — и машина держит планку. Реально порадовало, что низкая стоимость обслуживания. Отдельная благодарность за то, что электропривод двери багажника. Лучшая покупка за последние годы, буду брать эту марку и дальше.
Присматривался не один месяц, всё нравится. Приятно удивило: память настроек водительского кресла. Не ожидал, но электропривод двери багажника. Обкатал и в городе, и на трассе.
Машине год с небольшим, полёт по большей части ровный. Не понравилось: маркая глянцевая отделка консоли. Что реально понравилось — низкая стоимость обслуживания. Раздражает по мелочи: шум шин на крупнозернистом асфальте. Не в восторге: слабая штатная резина — многие меняют сразу. Для меня скорее разочарование, чем радость.
Фото
Впечатлениями делюсь честно. Огорчает: жёсткие пластики в нижней части салона. Минус, с которым живу: часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает. Отдельно отмечу: разгон 7.4 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов. Из плюсов — низкая стоимость обслуживания. Плюсы и минусы примерно уравновешены.
Пару слов от реального владельца. Приятный момент: хорошая управляемость. Тут не поспоришь — память настроек водительского кресла. Что реально мешает: слабая штатная резина — многие меняют сразу. Ожидания в целом оправдались.
Уже десять месяцев как забрал из салона. В плюс запишу: электропривод двери багажника. Сильная сторона — гарантия 5 лет или 150 тыс. км. Придётся смириться: жёсткие пластики в нижней части салона. Как по мне, попадание в свои деньги.
Пользуюсь семь месяцев, впечатления сложились. Ложка дёгтя — слабая штатная резина — многие меняют сразу. По делу зацепило: низкая стоимость обслуживания. Тут не поспоришь — хорошая управляемость. Брал бы снова.
