Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Готовьтесь, что не самая богатая палитра заводских опций. Что не нравится: цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Справедливости ради: солидный представительный силуэт седана. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Катаюсь второй год. Главная претензия: не самая богатая палитра заводских опций. Готовьтесь, что мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Справедливости ради: просторный салон для пассажиров. Впечатления пятьдесят на пятьдесят.
Пересел с Кашкая — разница ощутимая. Подкупает просторный салон для пассажиров. Из минусов — средняя обзорность из-за толстых стоек. Теперь о грустном: дорогие оригинальные запчасти, сервис есть не везде. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Владею полтора года, пробег 14 тыс. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Подкупает солидный представительный силуэт седана. Отмечу: актуальная свежая модель в линейке бренда. Отмечу: удобная посадка и хорошая обзорность. Не обошлось без ложки дёгтя: средняя обзорность из-за толстых стоек. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Однозначно в плюс: богатый набор систем безопасности. Отмечу: удобная посадка и хорошая обзорность. Отмечу: актуальная свежая модель в линейке бренда. Из минусов — управление частью функций вынесено в сенсорный экран. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Напишу честно, без рекламы. Главная претензия: не самая богатая палитра заводских опций. Справедливости ради: удобная посадка и хорошая обзорность. В целом довольна, хоть и не без нюансов.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогие оригинальные запчасти, сервис есть не везде. Не обошлось без ложки дёгтя: заметная потеря стоимости на вторичке. Справедливости ради: богатый набор систем безопасности. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Уже год с небольшим с этой машиной — полёт отличный. Сразу зацепило, что 1.1 л на 100 км — бюджет на топливо радует. Порадовал такой момент: камеры и парктроники точные. Гоняю по трассе на работу — доволен. Машиной доволен полностью, буду брать эту марку и дальше.
В собственности несколько месяцев, и рекомендую без оговорок. Тут всё честно — обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Оправдал ожидания на сто процентов.
Выбирал сердцем и головой — доволен на все сто. Реально порадовало, что эргономика продумана, всё под рукой. Нельзя не сказать — адаптивный круиз-контроль в оснащении. Брал бы снова, отличный вариант.
В собственности почти год — и оно того стоило. Мотор на 197 л.с. хорошо согласован с коробкой — как раз то, за что брал. Реально порадовало, что эргономика продумана, всё под рукой. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Однозначно советую, как и планировал.
Уже почти год с этой машиной, и расскажу почему. Коробка работает плавно, без пинков — как раз то, за что брал. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Свой выбор считаю удачным.
Менял машину осознанно — и настроение поднимает. Не могу не сказать — обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. К покупке однозначно советую, всем знакомым советую.
Уже полтора сезона с этой машиной — и понял, что попал в точку. Один из главных плюсов — гибрид: тихий старт на электротяге и низкий расход в городе. Каждый день радует, что мотор на 197 л.с. хорошо согласован с коробкой. Возьмите — не пожалеете, отличный выбор.
Брал с опаской — и впечатления только положительные. Гибрид: тихий старт на электротяге и низкий расход в городе — как раз то, за что брал. Что зашло сразу — камеры и парктроники точные. Беру в поездки за город каждые выходные. Повторил бы выбор, без сомнений.
Мечтал о такой давно, и жизнь стала проще. В повседневной езде обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. Не могу не сказать — мотор на 197 л.с. хорошо согласован с коробкой. Смело советую, даже не сомневайтесь.
