Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: гарантия на батарею 8 лет или 200 000 км. Однозначно в плюс: мгновенная тяга и тихий плавный ход. Что не нравится: медленная зарядка от бытовой сети (много часов), быстрых станций мало. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Что нравится: гарантия на батарею 8 лет или 200 000 км. Из хорошего — запас хода до ~500 км и безопасная батарея Blade (LiFePO4). Из хорошего — роскошный технологичный салон и богатое оснащение. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Коротко для сомневающихся. Что нравится: запас хода до ~500 км и безопасная батарея Blade (LiFePO4). Подкупает мгновенная тяга и тихий плавный ход. Есть нюанс — низкий клиренс седана. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Машина — огонь! Реально радует мгновенная тяга и тихий плавный ход. Из минусов — быстрая потеря стоимости электромобилей. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Коротко для сомневающихся. Электроседан бизнес-класса с мощной установкой (в топе AWD — 0–100 км/ч за 3,9 с). Это прям то, за что брал. Сильная сторона — роскошный технологичный салон и богатое оснащение. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогой ремонт батареи вне гарантии. Есть нюанс — быстрая потеря стоимости электромобилей. Зимой машина ночует во дворе — утром сажусь и еду даже в минус двадцать пять. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Присматривался не один месяц — доволен на все сто. Особенно радует то, что вентилируемые кресла для жаркого лета. Свой выбор считаю удачным.
Езжу год с небольшим — и жизнь стала проще. Заметно, что камеры и парктроники точные. Проверил и в жару, и в мороз — держится. Лучшая покупка за последние годы, без сомнений.
Откатал почти два года — и понял, что попал в точку. Один из главных плюсов — вентилируемые кресла для жаркого лета. В повседневной езде в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Лучшая покупка за последние годы, без сомнений.
Проехал на ней полтора сезона — и настроение поднимает. Из плюсов отмечу: разгон плавный, без рывков и переключений. Жирный плюс: отдача 517 л.с. — из тех, что не разочаровывают. Оправдал ожидания на сто процентов, как и планировал.
Сравнивал с конкурентами, полёт нормальный. По ощущениям, разгон плавный, без рывков и переключений. Не могу не сказать — версии с полным приводом в линейке. Рекомендую,.
Пересел полгода назад с прежнего авто. Что реально мешает: часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает. Сильная сторона — панорамная крыша — много света в салоне. Есть и слабое место: зимой реальный запас хода заметно снижается. За такие деньги хочется другого уровня.
