Пересела с Туссана — и вот мои впечатления. Что нравится: мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Главная претензия: жёсткая спортивная подвеска. Главная претензия: ТО у официалов ощутимо бьёт по карману. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Audi TTS › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi TTS,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон до сотни за 4.9 с — быстрее большинства одноклассников
- 310 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
- 7.1 л на сотню — честно для таких размеров
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Светодиодная оптика по кругу
- Тёплые опции: подогревы сидений и зеркал
- Достойное оснащение уже в начальных версиях
- Недостатки
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Главная претензия: жёсткая спортивная подвеска
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Жёсткие пластики в нижней части салона
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi TTS с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Пересел с Кашкая — есть с чем сравнить. Владею две зимы, пробег 17 тыс. Отмечу престиж S/RS-линейки. Отмечу: спортивная подвеска, тормоза и точная управляемость. Что не нравится: жёсткая спортивная подвеска. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Пересела с Рапида — и вот мои впечатления. Владею полгода, пробег 11 тыс. Реально радует спортивная подвеска, тормоза и точная управляемость. Что нравится: мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогие запчасти и резина. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
Напишу честно, без рекламы. Езжу с осени. Есть нюанс — высокая цена и дорогое обслуживание. Справедливости ради: спортивная подвеска, тормоза и точная управляемость. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже три месяца вместе, на одометре 6 тыс. км. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Подкупает престиж S/RS-линейки. Отмечу мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Из минусов — по холоду появляются сверчки в передней панели. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Из хорошего — захватывающий драйв и звук. Подкупает мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Часто мотаюсь по области по работе. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Взял по совету друга — и вот честный отзыв. Каждый день радует, что разгон до сотни за 4.9 с — быстрее большинства одноклассников. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. К покупке однозначно советую.
Уже полтора года с этой машиной, и жизнь стала проще. В плюс однозначно достойное оснащение уже в начальных версиях. Приятная деталь — разгон до сотни за 4.9 с — быстрее большинства одноклассников. Свой выбор считаю удачным, в своём классе один из лучших.
Пересел с другой марки — и каждый выезд в радость. Особенно радует то, что полный привод зимой выручает. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Возьмите — не пожалеете, беру и радуюсь.
Пользуюсь больше года — и жалеть не о чем. Приятный момент: 7.1 л на сотню — честно для таких размеров. Брал бы снова.
Взял полгода назад — и машина реально порадовала. Приятный момент: посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Смело советую, отличный вариант.
Раздумывал долго — и жизнь стала проще. Приятная деталь — посадка удобная и для водителя, и для пассажиров. Отмечу и это: руль информативный, машина едет там, где показываешь. Использую каждый день, ни разу не подвела. Однозначно советую, о покупке ни разу не пожалел.
Менял машину осознанно — и жизнь стала проще. Что зашло сразу — руль информативный, машина едет там, где показываешь. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке.
Комплектации и цены
Audi TTS
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Base
3 480 000 руб.
бензин
2 л.
| 310 л.с.
MT
4x4 Полный
9.2 | 5.9 | 7.1
4.9
250 км/ч