Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Реально радует стильное компактное спорткупе с драйверским характером. Реально радует турбомоторы (до 230 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Сильная сторона — опциональный полный привод quattro. Главная претензия: тесный задний ряд (2+2) и небольшой багажник. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Качественный салон. Это прям то, за что брал. Реально радует богатое оснащение. Главная претензия: только премиальное топливо. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересела с Рапида — есть с чем сравнить. Реально радует стильное компактное спорткупе с драйверским характером. Подкупает отличная управляемость. Теперь о грустном: бесключевой доступ иногда тупит: стоишь у двери, а машина ключ не видит. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Пересел с Октавии — разница ощутимая. Подкупает качественный салон. Реально радует турбомоторы (до 230 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Готовьтесь, что штатная резина так себе — поменял при первой возможности. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Уже год вместе, на одометре 25 тыс. км. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Что нравится: турбомоторы (до 230 л.с.) — 0–100 км/ч за 5,3 с. Есть нюанс — быстрая потеря стоимости премиум-класса. Из минусов — тесный задний ряд (2+2) и небольшой багажник. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Раздумывал долго — и оно того стоило. Что реально понравилось — сборка ровная, зазоры аккуратные. Заметно, что динамики хватает с запасом. К покупке однозначно советую, без сомнений.
В собственности год — и это моя история. Из приятного — 6 комплектаций — легко подобрать под бюджет. Дальние поездки переношу теперь спокойно. Пять звёзд заслуженно, без сомнений.
Откатал два года — и каждый выезд в радость. Радует и то, что тормоза цепкие и предсказуемые. Особо отмечу, что полный привод зимой выручает. Ставлю максимум, всем знакомым советую.
Уже полтора сезона с этой машиной, и машина держит планку. Руль информативный, машина едет там, где показываешь — как раз то, за что брал. На фоне прошлой машины на трассе уверенно держит дорогу. Свои деньги отрабатывает, буду брать эту марку и дальше.
Взял по совету друга — и машина реально порадовала. Отдельно похвалю: полный привод зимой выручает. Не ожидал, но салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Пробег растёт, полёт нормальный. Рекомендую.
За рулём больше года, и это моя история. Приятная деталь — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Рекомендую, в своём классе один из лучших.
За рулём полгода, и ощущения только хорошие. Что реально понравилось — климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Приятный момент: звук аудиосистемы порадовал. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Повторил бы выбор, беру и радуюсь.
Пользуюсь пару лет — полёт нормальный. Жирный плюс: сборка ровная, зазоры аккуратные. В плюс однозначно расход всего 6.0 л на сотню. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Однозначно советую, буду брать эту марку и дальше.
Пользуюсь полгода, и расскажу почему. Собран добротно, скрипов по салону нет — как раз то, за что брал. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Машиной доволен полностью, проверено временем.
