Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Пневмоподвеска и спортивное шасси. Это прям то, за что брал. Что не нравится: пневмоподвеска дорога в ремонте. Готовьтесь, что большой расход тяжёлой машины, зимой реальный запас хода заметно снижается. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Прошли и лето, и зиму, могу говорить предметно. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Подкупает сочетание проходимости, простора и драйва. Сильная сторона — пневмоподвеска и спортивное шасси. Отмечу престиж S/RS-линейки. Главная претензия: высокий транспортный налог. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Реально радует роскошный салон и богатейшее оснащение. Что нравится: престиж S/RS-линейки. Из хорошего — мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Есть нюанс — пневмоподвеска дорога в ремонте. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с Гранты — есть с чем сравнить. Из хорошего — заряженный премиум-кроссовер — 0–100 км/ч за 3,8–4,9 с (до 600 л.с.). Из хорошего — роскошный салон и богатейшее оснащение. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. Уже две зимы вместе, на одометре 27 тыс. км. Однозначно в плюс: мощные наддувные моторы и полный привод quattro. Из минусов — большой расход тяжёлой машины, зимой реальный запас хода заметно снижается. Главная претензия: быстрая потеря стоимости премиум-класса. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Менял машину осознанно — и придраться не к чему. Приятный момент: багажник вместительный, вещей влезает много. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно.
В собственности больше года — полёт отличный. Отдельная благодарность за то, что сборка ровная, зазоры аккуратные. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Брал бы снова, проверено временем.
Мечтал о такой давно — и до сих пор радуюсь. Честно скажу: салон зимой прогревается быстро. Жирный плюс: эргономика продумана, всё под рукой. Уже наездил немало, машина как новая. Повторил бы выбор,.
Сравнивал с конкурентами — претензий ноль. Нельзя не сказать — подвеска глотает наши ямы спокойно. Смело советую, без сомнений.
За рулём полгода, и время зря не потратил. Не могу не сказать — умный круиз держит дистанцию сам. Приятная деталь — динамики хватает с запасом. Однозначно советую, буду брать эту марку и дальше.
Уже полтора сезона с этой машиной — и машина реально порадовала. Из плюсов отмечу: по деньгам обслуживание пока не напрягает. Порадовал такой момент: сборка ровная, зазоры аккуратные. На работу и обратно — идеальный вариант. К покупке однозначно советую, беру и радуюсь.
