Audi SQ6 Sportback e-tron › Отзывы владельцев

Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi SQ6 Sportback e-tron, основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
  • Преимущества
  • Динамика уровня «горячих» версий: 4.3 с до сотни
  • 517 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
  • Нулевые расходы на топливо — только электричество
  • Версии с полным приводом в линейке
  • Проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами
  • Умный круиз держит дистанцию сам
  • Вентилируемые кресла для жаркого лета
  • Недостатки
  • Зимой реальный запас хода заметно снижается
  • Ценник от 11,79 млн ₽ — выше многих одноклассников
  • Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
  • Из минусов — цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше
  • Дорогое КАСКО на фоне одноклассников
  • Шум шин на крупнозернистом асфальте

Отзывы владельцев

Реальные отзывы владельцев Audi SQ6 Sportback e-tron с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Станислав Е.
Станислав Е.
★ ★ ★ ★ ★

Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Приятный современный дизайн. Это прям то, за что брал. Реально радует низкая стоимость километра на электротяге. Что нравится: практичный кроссовер — увеличенный дорожный просвет для города и лёгкого бездорожья. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.

Сергей Ю.
Сергей Ю.
★ ★ ★ ★ ★

Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Из минусов — быстрая потеря стоимости. Из минусов — цена с момента покупки уже выросла — брать надо было ещё раньше. Справедливости ради: приятный современный дизайн. Намучился — врагу не пожелаешь. Единица.

Семёнов Юрий
Семёнов Юрий
★ ★ ★ ★ ★

Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: мягкий комфортный ход в городе. Реально радует приятный современный дизайн. Теперь о грустном: заметный расход у полноприводных версий. Главная претензия: быстрая потеря стоимости электромобилей. Прошлой зимой в морозы ни разу не подвела, только запас хода заметно падал. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.

Фёдор Р.
Фёдор Р.
★ ★ ★ ★ ★

Напишу честно, без рекламы. Уже две зимы отъездили. Справедливости ради: мгновенная тяга электромотора и тихий плавный ход. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.

Тимофеев Роман
Тимофеев Роман
★ ★ ★ ★ ★

Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Уже две зимы вместе, на одометре 35 тыс. км. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Отмечу практичный кроссовер — увеличенный дорожный просвет для города и лёгкого бездорожья. Теперь о грустном: быстрая потеря стоимости. Готовьтесь, что с быстрыми зарядками за городом всё ещё туго, маршрут планируешь заранее. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.

Кондратьев Степан
Кондратьев Степан
★ ★ ★ ★ ★

Пересел с Соляриса — и вот мои впечатления. Что нравится: мгновенная тяга электромотора и тихий плавный ход. Главная претензия: быстрая потеря стоимости электромобилей. Что не нравится: ТО у официалов ощутимо бьёт по карману. Мой антирекорд среди всех машин. Не советую.

Константин Назаров
Константин Назаров
★ ★ ★ ★ ★

Выбирал сердцем и головой — доволен на все сто. Заметно, что сборка ровная, зазоры аккуратные. Свои деньги отрабатывает.

Валерий Тимофеев
Валерий Тимофеев
★ ★ ★ ★ ★

Проехал на ней больше года — и повторил бы выбор. Особо отмечу, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Гоняю по трассе на работу — доволен. Однозначно советую, не задумываясь.

Мельников Василий
Мельников Василий
★ ★ ★ ★ ★

Уже пару лет с этой машиной — и расскажу почему. Из плюсов отмечу: проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. В плюс однозначно в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Оценка только высшая, проверено временем.

Фото
Людмила Крылова
★ ★ ★ ★ ★

За рулём почти два года — и время зря не потратила. Жирный плюс: светодиодные фары ночью радуют. Заметно, что разгон плавный, без рывков и переключений.

Иванов Данила
Иванов Данила
★ ★ ★ ★ ★

Менял машину осознанно — и оно того стоило. Что реально понравилось на практике — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев.

Комплектации и цены
Audi SQ6 Sportback e-tron

Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
SQ6
11 790 000 руб.
электро | 517 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
4.3
230 км/ч
MoonAuto › Модельный ряд Audi 2026 › Audi SQ6 Sportback e-tron
Другие модели