Поделюсь опытом, о котором дилеры молчат. Катаюсь второй год. Готовьтесь, что тесный задний ряд. Есть нюанс — высокая цена и дорогое обслуживание. Справедливости ради: престиж S/RS-линейки. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Audi S5 Sportback › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi S5 Sportback,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Динамика уровня «горячих» версий: 4.7 с до сотни
- 354 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
- Умеренный расход — 7.3 л/100 км в смешанном цикле
- Версии с полным приводом в линейке
- Панорамная крыша — много света в салоне
- Проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами
- Достойное оснащение уже в начальных версиях
- Недостатки
- Робот бывает задумчив в пробках
- Дилерская сеть не развёрнута: обслуживание в мультибрендовых сервисах
- Есть нюанс — высокая цена и дорогое обслуживание
- Есть нюанс — тесный задний ряд
- Обзорности назад мешают широкие стойки
- Русификация местами сырая
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi S5 Sportback с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. За полгода накатала 8 тысяч км. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Из хорошего — спортивная подвеска, тормоза и точная управляемость. Что нравится: роскошный салон. Готовьтесь, что быстрая потеря стоимости премиум-класса. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Кому подойдёт эта машина? Расскажу. Что нравится: захватывающий драйв и звук. Подкупает роскошный салон. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с Кашкая — разница ощутимая. Роскошный салон. Это прям то, за что брал. Что не нравится: дорогие запчасти и резина. Что не нравится: высокая цена и дорогое обслуживание. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. За три месяца накатала 3 тысячи км. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Реально радует заряженное спортивное купе — 0–100 км/ч за 3,7–5,4 с (до 450 л.с.). Готовьтесь, что быстрая потеря стоимости премиум-класса. Есть нюанс — тесный задний ряд. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
За рулём почти год, и машина реально порадовала. Отдельно похвалю: 354 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне. Особенно радует то, что материалы отделки приятные на ощупь. Ставлю максимум, всем знакомым советую.
В собственности полтора года — и настроение поднимает. На фоне прошлой машины 354 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Рекомендую, о покупке ни разу не пожалел.
За рулём почти два года — и рекомендую без оговорок. Из плюсов отмечу: материалы отделки приятные на ощупь. Пять звёзд заслуженно.
Пришёл к этой марке не сразу — всё нравится. Отмечу и это: собран добротно, скрипов по салону нет. Смело советую,.
Взял год с небольшим назад — и ощущения только хорошие. Жирный плюс: материалы отделки приятные на ощупь. Что реально понравилось на практике — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Оценка только высшая, отличный вариант.
Проехал на ней полгода, и машина реально порадовала. Что реально понравилось — звук аудиосистемы порадовал. Приятный момент: материалы отделки приятные на ощупь. Брал бы снова, даже не сомневайтесь.
Сравнивал с конкурентами, и настроение поднимает. Заметно, что в дальней дороге не утомляет. Первое ТО прошло без вопросов. К покупке однозначно советую, отличный выбор.
Езжу полтора сезона — и повторил бы выбор. Стоит отметить — собран добротно, скрипов по салону нет. Использую каждый день, ни разу не подвела. Пять звёзд заслуженно, буду брать эту марку и дальше.
Присматривался не один месяц — и повторил бы выбор. Не могу не сказать — материалы отделки приятные на ощупь. Обкатал и в городе, и на трассе. Лучшая покупка за последние годы, даже не сомневайтесь.
Фото
Выбирала сердцем и головой, и жизнь стала проще. В плюс однозначно материалы отделки приятные на ощупь. Не могу не сказать — 354 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне. Часто беру на дальняк — держит отлично. Свой выбор считаю удачным, в своём классе один из лучших.
Комплектации и цены
Audi S5 Sportback
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Base
4 600 000 руб.
бензин
3 л.
| 354 л.с.
AMT
4x4 Полный
9.8 | 5.9 | 7.3
4.7
250 км/ч