Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Часто мотаюсь по области по работе. Из хорошего — престиж S/RS-линейки. Что нравится: роскошный салон. Уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. Это прям то, за что брал. Не обошлось без ложки дёгтя: дорогие запчасти и резина. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже полтора года вместе, на одометре 28 тыс. км. Подкупает заряженный премиум-хэтч — 0–100 км/ч за 3,8–4,8 с (до 400 л.с.). Отмечу уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже три месяца вместе, на одометре 6 тыс. км. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Престиж S/RS-линейки. Это прям то, за что брал. Однозначно в плюс: заряженный премиум-хэтч — 0–100 км/ч за 3,8–4,8 с (до 400 л.с.). Есть нюанс — низкий клиренс. Из всех машин, что у меня были, — самая удачная покупка.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Взяли в семью полгода назад. Что не нравится: высокая цена и дорогое обслуживание. Теперь о грустном: после 120 км/ч в салоне ощутимо шумно, музыку приходится делать громче. Справедливости ради: уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Напишу честно, без рекламы. Взяли в семью полгода назад. Что не нравится: хром на решётке начал мутнеть уже через год. Справедливости ради: спортивная подвеска и точная управляемость. Минусы есть, но плюсы перевешивают. Брать можно.
В собственности год с небольшим — и каждый выезд в радость. Стоит отметить — климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Сразу зацепило, что материалы отделки приятные на ощупь. За это время накатал прилично — без сюрпризов. Ставлю максимум без оговорок.
Пользуюсь больше года — и ни разу не пожалел. Память настроек водительского кресла — как раз то, за что брал. Зиму пережили без нареканий. Повторил бы выбор, в своём классе один из лучших.
Взял больше года назад, и время зря не потратил. Честно скажу: на трассе уверенно держит дорогу. Уже наездил немало, машина как новая. Оправдал ожидания на сто процентов, не задумываясь.
Взял два года назад — и настроение поднимает. Порадовал такой момент: сборка ровная, зазоры аккуратные. Лучшая покупка за последние годы, как и планировал.
Брал с опаской, и каждый выезд в радость. Не могу не сказать — шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Лучшая покупка за последние годы, как и планировал.
Пользуюсь восемь месяцев, претензий ноль. Радует и то, что подвеска глотает наши ямы спокойно. Ставлю максимум, даже не сомневайтесь.
Сравнивал с конкурентами — и ощущения только хорошие. Что зашло сразу — коробка работает плавно, без пинков. Пять звёзд заслуженно, даже не сомневайтесь.
