Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Есть нюанс — коробка иногда задумывается при обгоне — к этому надо привыкнуть. Справедливости ради: уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Есть нюанс — коробка иногда задумывается при обгоне — к этому надо привыкнуть. Справедливости ради: уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Коротко для сомневающихся. Что нравится: сокрушительная динамика в компактном кузове. Однозначно в плюс: спортивная подвеска и точная управляемость. Из минусов — блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. За три месяца накатал 2 тысячи км. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Подкупает сокрушительная динамика в компактном кузове. Из хорошего — уникальный 5-цилиндровый мотор (RS3) и полный привод quattro. Реально радует спортивная подвеска и точная управляемость. Есть нюанс — большой расход, только премиальное топливо. Доволен на все сто, рекомендую смело.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Готовьтесь, что жёсткая спортивная подвеска. Из минусов — запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. Справедливости ради: заряженный премиум-хэтч — 0–100 км/ч за 3,8–4,8 с (до 400 л.с.). Ожидания были выше, но и катастрофы нет. Тройка.
Езжу почти год — и настроение поднимает. Честно скажу: прогрев зимой быстрый. За это время накатал прилично — без сюрпризов.
Раздумывал долго — и вопросов к машине нет. По ощущениям, коробка работает плавно, без пинков. На работу и обратно — идеальный вариант. Лучшая покупка за последние годы, не задумываясь.
Взяла по совету друга — и жизнь стала проще. В повседневной езде запас хода честный, под заявленный. Отмечу для себя: система кругового обзора 360°. Обслуживаюсь по регламенту, пока всё копеечно. Однозначно советую, даже не сомневайтесь.
Раздумывал долго, и расскажу почему. Что реально понравилось на практике — багажник вместительный, вещей влезает много. Реально порадовало, что по деньгам обслуживание пока не напрягает. Смело советую, проверено временем.
Пришёл к этой марке не сразу — и настроение поднимает. Порадовало и другое: система кругового обзора 360°. Пробег растёт, полёт нормальный. К покупке однозначно советую, беру и радуюсь.
Сравнивал с конкурентами — полёт отличный. Что реально понравилось — шумоизоляция для своего класса приятно удивила. Особо отмечу, что динамика уровня «горячих» версий: 3.8 с до сотни. Возьмите — не пожалеете, буду брать эту марку и дальше.
Откатала почти год — всё нравится. Порадовало и другое: обзорность хорошая, паркуюсь без нервов. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Пять звёзд заслуженно, всем знакомым советую.
Брал с опаской — и ни разу не пожалел. Сразу зацепило, что тормоза цепкие и предсказуемые. Пробег растёт, полёт нормальный. Возьмите — не пожалеете, беру и радуюсь.
Раздумывал долго — и повторил бы выбор. В плюс однозначно багажник вместительный, вещей влезает много. Особенно радует то, что тормоза цепкие и предсказуемые. Часто беру на дальняк — держит отлично.
Взял по совету друга — и повторил бы выбор. Приятно удивило: проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами. Оценка только высшая, и точка.