Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Отмечу крупный семиместный премиум-кроссовер с роскошным салоном. Реально радует полный привод quattro, 0–100 км/ч за 6,9 с. Главная претензия: быстрая потеря стоимости премиум-класса. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Пересел с Дастера — и вот мои впечатления. Пневмоподвеска с регулировкой клиренса (до ~245 мм) — от трассы до бездорожья. Это прям то, за что брал. Полный привод quattro, 0–100 км/ч за 6,9 с. Это прям то, за что брал. Отмечу крупный семиместный премиум-кроссовер с роскошным салоном. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Пневмоподвеска с регулировкой клиренса (до ~245 мм) — от трассы до бездорожья. Это прям то, за что брал. Подкупает богатейшее оснащение и качество отделки. Из минусов — крупные габариты в городе. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. За две зимы накатал 19 тысяч км. Зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Однозначно в плюс: отличная для размера управляемость. Готовьтесь, что высокий транспортный налог. Главная претензия: только премиальное топливо. Кому-то зайдёт, мне — на троечку.
Долго выбирал — и вот честный отзыв. Каждый день радует, что багажник вместительный, вещей влезает много. Сразу зацепило, что звук аудиосистемы порадовал. После пары тысяч км понял — выбор верный. Машиной доволен полностью, даже не сомневайтесь.
Езжу несколько месяцев, и оно того стоило. Приятно удивило: климат отрабатывает и в жару, и в мороз. Заметно, что умный круиз держит дистанцию сам. Оценка только высшая, и точка.
Раздумывал долго, и оно того стоило. Приятно удивило: материалы отделки приятные на ощупь. Из приятного — умный круиз держит дистанцию сам. Беру в поездки за город каждые выходные. Смело советую, о покупке ни разу не пожалел.
Пересел с другой марки — всё нравится. Не ожидал, но полный привод зимой выручает. Отмечу и это: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. Возьмите — не пожалеете, в своём классе один из лучших.
В собственности полтора года — и придраться не к чему. Что реально понравилось — 8.0 л на сотню — честно для таких размеров. Свой выбор считаю удачным, и точка.
В семье уже полгода, пробег набегает. Из недостатков — дилерская сеть пока небольшая. В повседневности выручает: полный привод — уверенность на снегу и грунте. Есть и слабое место: зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Момент, о котором стоит знать: днище без полной защиты — пластик просится сразу. Советовать знакомым не стану.
За рулём пару месяцев, есть с чем сравнить. Порадовало: отличная динамика — 6.9 с до 100 км/ч. В плюс запишу: электропривод двери багажника. Держит марку: зимой машина ночует во дворе — заводится без капризов даже в минус двадцать пять. Минус, с которым живу: слабая штатная резина — многие меняют сразу. Брал бы снова.
