Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Справедливости ради: богатейшее оснащение. Пока только положительные эмоции. Пятёрка!
Audi Q6 Sportback e-tron › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi Q6 Sportback e-tron,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Динамика уровня «горячих» версий: 5.9 с до сотни
- 387 л.с. под капотом — уверенная тяга во всём диапазоне
- Электропривод — тишина и мгновенный отклик на педаль
- Полный привод — уверенность на снегу и грунте
- Умный круиз держит дистанцию сам
- Электропривод двери багажника
- Вентилируемые кресла для жаркого лета
- Недостатки
- Дальние поездки требуют планирования зарядок
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Не обошлось без ложки дёгтя: жестковатая подвеска на больших колёсах
- Маркая глянцевая отделка консоли
- Днище без полной защиты — пластик просится сразу
- Часть функций спрятана в меню экрана — отвлекает
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi Q6 Sportback e-tron с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Главный тест — зима — пройден. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Что нравится: технологичный интерьер. Подкупает комфортный тихий ход. Готовьтесь, что запчасти у дилера пришлось ждать почти месяц. В целом доволен, хоть и не без нюансов.
Первое авто этой марки у меня, было интересно, что из этого выйдет. Вожу детей в школу и по секциям, багажник постоянно забит. Премиальный кроссовер с роскошным салоном. Это прям то, за что брал. Из хорошего — технологичный интерьер. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Отзыв для тех, кто сейчас выбирает. Не обошлось без ложки дёгтя: жестковатая подвеска на больших колёсах. Из минусов — дальние поездки требуют планирования зарядок. Справедливости ради: технологичный интерьер. Честно — разочарована. Присматриваюсь к замене.
Уже несколько месяцев с этой машиной — и машина держит планку. Приятный момент: вентилируемые кресла для жаркого лета. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу.
Выбирал сердцем и головой — полёт отличный. В повседневной езде мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев.
Откатал полтора сезона, и понял, что попал в точку. Отмечу для себя: запас хода честный, под заявленный. Часто беру на дальняк — держит отлично. Брал бы снова, отличный выбор.
Мечтал о такой давно, и оно того стоило. Что реально понравилось на практике — руль информативный, машина едет там, где показываешь. Катаюсь и по городу, и по трассе — везде в своей тарелке. Возьмите — не пожалеете, даже не сомневайтесь.
В собственности несколько месяцев — доволен на все сто. Приятный момент: салон удобный, за день за рулём спина не устаёт. Смело советую, отличный вариант.
Пересел с другой марки, и настроение поднимает. Приятный момент: на трассе уверенно держит дорогу. Расход по факту близок к паспортному. Лучшая покупка за последние годы, всем знакомым советую.
Пользуюсь пару лет — и вот честный отзыв. Что зашло сразу — салон зимой прогревается быстро. Из приятного — разгон плавный, без рывков и переключений. Часто беру на дальняк — держит отлично. Лучшая покупка за последние годы, буду брать эту марку и дальше.
Раздумывал долго — и вопросов к машине нет. Отмечу и это: багажник вместительный, вещей влезает много. Один из главных плюсов — в дальней дороге не утомляет. Беру в поездки за город каждые выходные. Оправдал ожидания на сто процентов, о покупке ни разу не пожалел.
Взял два года назад — и делюсь впечатлениями. Радует и то, что эргономика продумана, всё под рукой. После пары тысяч км понял — выбор верный. Ставлю максимум, и точка.
Комплектации и цены
Audi Q6 Sportback e-tron
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
quattro
9 790 000 руб.
электро
| 387 л.с.
AT
4x4 Полный
- | - | -
5.9
210 км/ч