Реальные отзывы владельцев Audi e-tron S Sportback с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Если выбираете между одноклассниками — вот моё мнение. Отмечу вместительный багажник для повседневных задач. Сильная сторона — живая динамика — 0–100 км/ч за 4.5 с (503 л.с.). Теперь о грустном: быстрая потеря стоимости. Четыре балла. Добротно, но местами сыровато.
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. За три месяца накатал 5 тысяч км. Пару раз ездили всей семьёй на юг — по трассе идёт уверенно. Реально радует живая динамика — 0–100 км/ч за 4.5 с (503 л.с.). Теперь о грустном: реальный запас хода зимой заметно падает. Из минусов — мультимедийка периодически подтормаживает, пару раз зависала наглухо — лечится только перезапуском. Честно — разочарован. Присматриваюсь к замене.
Напишу честно, без рекламы. Главная претензия: быстрая потеря стоимости электромобилей. Справедливости ради: минимум подвижных узлов — меньше плановых работ. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Отъездили полный сезон — от жары до морозов. Основной режим — работа-дом, изредка трасса. Отмечу: развитая мультимедиа с большим экраном. Что нравится: вместительный багажник для повседневных задач. Теперь о грустном: заметный расход у полноприводных версий. Не обошлось без ложки дёгтя: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Перед покупкой обязательно возьмите на длинный тест-драйв.
Обычная машина, без восторгов. Отмечу: ровная мощная тяга электромотора без переключений. Есть нюанс — дорожают оригинальные запчасти. Средняя машина. Едет, возит, не более.
Пришёл к этой марке не сразу, и повторил бы выбор. Не могу не сказать — в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Нельзя не сказать — багажник вместительный, вещей влезает много. Оценка только высшая без оговорок.
Взял почти год назад — и время зря не потратил. В плюс однозначно сборка ровная, зазоры аккуратные. Однозначно советую.
Пересел с другой марки — и машина держит планку. Из приятного — мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. По делу: отдача 503 л.с. — из тех, что не разочаровывают. После пары тысяч км понял — выбор верный. Повторил бы выбор, не задумываясь.
Взял восемь месяцев назад, и понял, что попал в точку. Приятно удивило: материалы отделки приятные на ощупь. В сервис заезжаю редко, только по регламенту. Свой выбор считаю удачным.
Долго выбирал — и ни разу не пожалел. Каждый день радует, что динамики хватает с запасом. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно.
Пару слов от реального владельца. Отдельно отмечу: нулевые расходы на топливо — только электричество. Из плюсов — отдача 503 л.с. — из тех, что не разочаровывают. В плюс запишу: отличная динамика — 4.5 с до 100 км/ч. Не без огрехов: дальние поездки требуют планирования зарядок. Друзьям советую смело.
Пользуюсь полгода, впечатления сложились. Не понравилось: жёсткие пластики в нижней части салона. Отдельно отмечу: отличная динамика — 4.5 с до 100 км/ч. Как ни крути, нулевые расходы на топливо — только электричество. Тут не поспоришь — отдача 503 л.с. — из тех, что не разочаровывают. По совокупности — уверенный выбор.