Без маркетинга — только личные наблюдения. Порадовало, что разгон до сотни за 5,8 с. Отдельно отмечу: несколько уровней оснащения — Sport, Design. По совокупности — уверенный выбор.
Без маркетинга — только личные наблюдения. Порадовало, что разгон до сотни за 5,8 с. Отдельно отмечу: несколько уровней оснащения — Sport, Design. По совокупности — уверенный выбор.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Что реально понравилось — дизельные версии тянут с низов и экономят на трассе. По делу зацепило: полный привод с механикой — простая и ремонтопригодная схема. За эти годы машина себя оправдала.
Пару слов от реального владельца. В повседневности выручает: выбор моторов — от 150 до 249 л.с. Отдельно отмечу: максимальная скорость до 250 км/ч. Держит марку: мотор на 249 л.с. уверенно тянет на трассе. Ожидания в целом оправдались.
Пару слов от реального владельца. Тут не поспоришь — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Что реально понравилось — экономичная версия укладывается в 4,5 л на сотню. Пока ни разу не пожалел.
Держал паузу, чтобы написать по делу. Радует на каждый день: на вторичном рынке версии начинаются от 3 184 000 ₽. В плюс запишу: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Менять пока не планирую.
Расскажу без прикрас, как есть. Держит марку: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Заметно в эксплуатации: разгон до сотни за 5,8 с. Не понравилось: мощность выше 200 л.с. заметно поднимает налог и стоимость страховки. Брал бы снова.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Тут не поспоришь — несколько уровней оснащения: Sport, Design. Сильная сторона — выбор моторов: от 150 до 249 л.с. Заранее скажу про минус: дизель требователен к качеству топлива и дороже в обслуживании. Держит марку: полный привод с механикой — простая и ремонтопригодная схема. В целом покупкой доволен.
Пользуюсь год, впечатления сложились. Не понравилось: робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Плюс, который ценю: дизельные версии тянут с низов и экономят на трассе. Приятно, что максимальная скорость до 250 км/ч. Своих денег машина стоит.
Искал подходящий экземпляр долго, взял год с небольшим назад. Придётся смириться: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Плюс, который ценю: модель уже разошлась по рынку — неоригинальные запчасти легко найти. Есть и слабое место: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. В повседневности выручает: выбор версий — 8 модификаций в линейке. Впечатление смешанное, но жить можно.
Пишу по факту, без рекламы. Есть и слабое место: мощность выше 200 л.с. заметно поднимает налог и стоимость страховки. Не понравилось: дизель требователен к качеству топлива и дороже в обслуживании. Заранее скажу про минус: робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Заметно в эксплуатации: мотор на 249 л.с. уверенно тянет на трассе. Рекомендовать пока не берусь.