Пересела с Рио — и вот мои впечатления. Реально радует полный привод quattro. Не обошлось без ложки дёгтя: низкий клиренс. Что не нравится: быстрая потеря стоимости премиум-класса. Слишком много мелких косяков для новой машины. Двойка.
Audi A5 Avant › Отзывы владельцев
Преимущества, недостатки и личные отзывы владельцев Audi A5 Avant,
основанные на реальном опыте эксплуатации автомобиля.
- Преимущества
- Разгон 7.8 с до сотни — достаточно для трассовых обгонов
- Мотор на 204 л.с. хорошо согласован с коробкой
- 6.8 л на сотню — честно для таких размеров
- Версии с полным приводом в линейке
- Вентилируемые кресла для жаркого лета
- Электропривод двери багажника
- Проекционный дисплей — скорость всегда перед глазами
- Недостатки
- Роботизированная коробка требует привыкания на малых скоростях
- Официальных дилеров в городах пока нет — покупка под заказ
- Не обошлось без ложки дёгтя: низкий клиренс
- Маркая глянцевая отделка консоли
- Слабая штатная резина — многие меняют сразу
- Шум шин на крупнозернистом асфальте
Отзывы владельцев
Реальные отзывы владельцев Audi A5 Avant с оценкой автомобиля, фотографией автора и подробным описанием опыта эксплуатации.
Брала новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Реально радует эффектное премиальное купе/спортбэк с драйверским характером. Из хорошего — полный привод quattro. Теперь о грустном: низкий клиренс. Довольна на все сто, рекомендую смело.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Таскаю прицеп с лодкой по сезону — тянет нормально. Реально радует отличная управляемость. Сильная сторона — эффектное премиальное купе/спортбэк с драйверским характером. Из хорошего — роскошный салон. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Пересел с Рио — есть с чем сравнить. Что нравится: роскошный салон. Из хорошего — отличная управляемость. Не обошлось без ложки дёгтя: сиденье хотелось бы с более длинной подушкой, в дальней дороге устаёшь. По совокупности — твёрдая четвёрка.
Главный тест — зима — пройден. Паркуюсь во дворе-колодце, камеры и парктроники выручают каждый день. Сильная сторона — эффектное премиальное купе/спортбэк с драйверским характером. Подкупает богатое оснащение. Главная претензия: блютуз время от времени отваливается и забывает телефон. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Брал новую у дилера, до этого долго изучал отзывы. Турбомоторы (до 272 л.с.) — 0–100 км/ч за 6,3 с. Это прям то, за что брал. Сильная сторона — эффектное премиальное купе/спортбэк с драйверским характером. Теперь о грустном: ЛКП тонкое — за первую же зиму словил пару сколов до грунта. Хорошая машина, просто не идеальная. А какая идеальная?
Мечтал о такой давно, и это моя история. Отмечу и это: электропривод двери багажника. Отмечу и это: вентилируемые кресла для жаркого лета. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Смело советую,.
Раздумывал долго, и оно того стоило. Отдельная благодарность за то, что сборка ровная, зазоры аккуратные. Рекомендую,.
Взял два года назад, и жизнь стала проще. Приятно удивило: электропривод двери багажника. Что подкупает: в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Пять звёзд заслуженно,.
Пришёл к этой марке не сразу — и жалеть не о чем. По ощущениям, версии с полным приводом в линейке. Зимой заводится без капризов, летом холодит отлично. Повторил бы выбор, без сомнений.
Проехал на ней два года — и совесть чиста. В плюс однозначно тормоза цепкие и предсказуемые. Лучшая покупка за последние годы, в своём классе один из лучших.
Пересел с другой марки — и впечатления только положительные. Что подкупает: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев. За это время накатал прилично — без сюрпризов. К покупке однозначно советую, без сомнений.
Комплектации и цены
Audi A5 Avant
Цена
Двигатель
Коробка
Привод
Расход
Разгон
Скорость
Base
6 790 000 руб.
бензин
2 л.
| 204 л.с.
AMT
4x4 Полный
- | - | 6.8
7.8
244 км/ч