Пару слов от реального владельца. Честно порадовало — максимальная скорость до 250 км/ч. Тут не поспоришь — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Менять пока не планирую.
Пользуюсь пару месяцев, впечатления сложились. Порадовало, что мотор на 190 л.с. уверенно тянет на трассе. Сильная сторона — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Пока ни разу не пожалел.
За рулём пару месяцев, есть с чем сравнить. В повседневности выручает: выбор версий — 6 модификаций в линейке. Порадовало, что на вторичном рынке версии начинаются от 1 940 000 ₽. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
Отъездил почти год, полёт нормальный. Отдельно отмечу: экономичная версия укладывается в 4,8 л на сотню. Честно порадовало — максимальная скорость до 250 км/ч. За эти годы машина себя оправдала.
Расскажу без прикрас, как есть. По делу зацепило: выбор версий — 6 модификаций в линейке. Честно порадовало — на вторичном рынке версии начинаются от 1 940 000 ₽. Что реально понравилось — мотор на 190 л.с. уверенно тянет на трассе. Для своих денег на вторичке — отличный вариант.
Отзыв без розовых очков. Порадовало, что экономичная версия укладывается в 4,8 л на сотню. Отдельно отмечу: есть полный привод — увереннее на снегу и грунте. Заранее скажу про минус: робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Сильная сторона — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Рекомендую с чистой совестью.
Взял полгода назад с пробегом, откатал по-разному. Что подпортило картину: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Плюс, который ценю: максимальная скорость до 250 км/ч. Что реально понравилось — есть полный привод, увереннее на снегу и грунте. Честно порадовало — модель уже разошлась по рынку: неоригинальные запчасти легко найти. Как по мне, попадание в свои деньги.
Пару слов от реального владельца. Радует на каждый день: мотор на 190 л.с. уверенно тянет на трассе. Момент, о котором стоит знать: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. В повседневности выручает: экономичная версия укладывается в 4,8 л на сотню. Друзьям советую смело.
Пару слов от реального владельца. Тут не поспоришь — выбор версий: 6 модификаций в линейке. Огорчает, что робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Момент, о котором стоит знать: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Заметно в эксплуатации: на вторичном рынке версии начинаются от 1 940 000 ₽. Середнячок с потенциалом.
Впечатлениями делюсь честно. К чему стоит быть готовым: гарантия давно закончилась, состояние зависит от прежнего владельца. По делу зацепило: максимальная скорость до 250 км/ч. Заранее скажу про минус: робот подтормаживает при трогании в плотном потоке. Придётся смириться: машина снята с производства — новую у дилера не купить. Пришлось поумерить ожидания.
