Пересел со Спортейджа — и вот мои впечатления. Владею два года, пробег 32 тыс. Отмечу богатый набор систем безопасности. Есть нюанс — небольшой багажник по меркам класса. Что не нравится: быстрая потеря стоимости. За эти деньги ожидал совсем другого уровня.
Выбирал почти два месяца, пересмотрел кучу вариантов. Уже год вместе, на одометре 14 тыс. км. Езжу в основном город плюс выезды на дачу по выходным. Подкупает актуальная свежая модель в линейке бренда. Реально радует продуманная эргономика и удобное управление. Что не нравится: небольшой багажник по меркам класса. Берите и не сомневайтесь, за свои деньги вариантов лучше немного.
Каждый день сажусь с удовольствием. Отмечу богатый набор систем безопасности. Менять не собираюсь, разве что на неё же посвежее.
Выбирала почти два месяца, пересмотрела кучу вариантов. В отпуск гоняли на ней за две тысячи км — спина не отвалилась, что уже показатель. Однозначно в плюс: актуальная свежая модель в линейке бренда. Не обошлось без ложки дёгтя: только передний привод — полноприводной версии нет. Теперь о грустном: дорожают оригинальные запчасти. Мой антирекорд среди всех машин. Не советую.
Присматривался не один месяц — и делюсь впечатлениями. Не ожидал, но в пробках ведёт себя спокойно, расход адекватный. Мотаюсь в основном по городу, изредка на дачу.
Присматривался не один месяц, и оно того стоило. Отмечу и это: звук аудиосистемы порадовал. Честно скажу: система кругового обзора 360°. Пробки, трасса, грунтовка — везде уверенно. Свои деньги отрабатывает без оговорок.
Сравнивал с конкурентами — и повторил бы выбор. Нельзя не сказать — сборка ровная, зазоры аккуратные. Стоит отметить — на трассе уверенно держит дорогу. В сервис заезжаю редко, только по регламенту.
Взял год с небольшим назад — и понял, что попал в точку. Приятно удивило: беспроводная зарядка смартфона в консоли. Брал бы снова, без сомнений.
За рулём два года, и это моя история. Из плюсов отмечу: мультимедиа шустрая, к телефону цепляется без танцев.
Что накопилось за время владения — то и пишу. Из минусов — шум шин на крупнозернистом асфальте. В повседневности выручает: умный круиз держит дистанцию сам. Слабое звено: расход 11.0 л на сотню — экономичным не назвать. Держит марку: вентилируемые кресла для жаркого лета. Середнячок с потенциалом.
В семье уже десять месяцев, пробег набегает. Минус, с которым живу: расход 11.0 л на сотню — экономичным не назвать. Порадовало: панорамная крыша — много света в салоне. Тут не поспоришь — система кругового обзора 360°. По совокупности — уверенный выбор.
Отъездил год с небольшим, полёт нормальный. Как ни крути, беспроводная зарядка смартфона в консоли. Радует на каждый день: вентилируемые кресла для жаркого лета. Плюс, который ценю: полный привод — уверенность на снегу и грунте. Заранее скажу про минус: расход 11.0 л на сотню — экономичным не назвать. В целом покупкой доволен.
